XAVIER LEAL, S/C de Tenerife
La XLI edición del Rally de Ferrol, que se disputó el pasado fin de semana, fue el escenario donde se llevó a cabo el debut del piloto lagunero Enrique Cruz en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto. Pese a que Cruz se vio obligado a abandonar la prueba cuando sólo se llevaban disputados los tres primeros tramos, tanto las sensaciones como el balance general que saca el corredor del equipo Copi Sport son "bastante positivos".
"El equipo tenía muchas ilusiones puestas en hacer un buen papel en un rally como el de Ferrol, complicado, pero finalmente no pudo ser", apuntó.
Si la suerte suele ser un factor determinante en la vida, en el mundo del deporte, y concretamente en el automovilismo, lo es aún más. Así lo explicó Enrique Cruz: "Cuando mejor íbamos, tuvimos que retirarnos. Las carreras son así".
La avería.- Una pena, sin duda, vistos los resultados cosechados durante el "shake-down" precedente a la prueba y los dos primeros tramos, donde el de Aguere estaba codeándose con los mejores de la categoría R2, donde está encuadrado su Ford Fiesta.
"Nuestro objetivo al comenzar era ir de menos a más, conocer los tramos y marcar nuestro ritmo. Durante el primer y el segundo tramo lo fuimos cumpliendo. Cada vez me sentía más cómodo con el coche. Entramos en la asistencia a montar las luces y todo estaba perfecto. Sin embargo, en el tercer tramo el coche se paró. Creemos que fue por un fallo electrónico, pero todavía no podemos precisarlo", confirmó Enrique Cruz.
Hasta ese momento, el piloto lagunero ocupaba la segunda plaza en la clasificación de los R2, justo por detrás del piloto gallego Álvaro Muñiz (Citroën C2 R2), que iba primero y que a la postre se haría con el triunfo final.
Sin complejos.- En un ejercicio de reflexión, Cruz aseguró que se queda con la satisfacción de que mientras estuvieron en carrera (con su copiloto Mahy García) "sin ir a fondo" rodaban casi en los mismos tiempos que sus oponentes.
"Siempre mantuvimos un margen de tiempo, pero hay que tener en cuenta que no conocíamos el trazado y contra dos pilotos locales siempre dimos la talla. Nuestras sensaciones son muy positivas", argumentó.
Con respecto a si notó grandes diferencias entre el nivel de los equipos y pilotos del Nacional en comparación con los que compiten en Canarias, Enrique Cruz no dudó en afirmar que "en las Islas hay un muy buen nivel de competición". "En el Campeonato de España la gente arriesga más porque se está jugando mucho en cada carrera", subrayó.
La principal dificultad con la que se pueden encontrar los pilotos canarios en las competiciones peninsulares es, según Cruz, que "sólo se le pueden dar tres pasadas a los tramos", por lo que el reconocimiento es menor.
La ronda gallega no será la única que cuente con la participación de Enrique Cruz. El corredor del equipo Copi Sport ya había anunciado durante la pretemporada que dentro de su planificación anual de pruebas se incluía su presencia tanto en el Rally de Sierra Morena (Córdoba, 6-7 de noviembre) como en el Rally de Madrid (27-28 de noviembre), ambas puntuables para el Nacional de la especialidad.
El Regional.- Pero antes llega el Rally Villa de Adeje, valedero para el Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto (10-11 de septiembre), donde el de Aguere es primero en la categoría R2 y sexto en la clasificación general.
"Ahora toca pensar en Adeje. Debemos seguir haciendo kilómetros al coche y centrarnos en la competición regional. Tenemos muchas posibilidades de lograr el título en nuestra categoría, pero no debemos despistarnos. Además, nos gustaría quedar lo más arriba posible en la general, así que intentaremos hacer un buen papel", comentó.
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